Sicondu l'articulu 25 di u capitulu 3 di uInternaziunaleRegole di volu di l'aviazione civile, tL'area di decollo è d'atterraggio di un elicotteru deve esse determinata secondu circustanze specifiche, è u diametru di l'area di u situ di decollo è d'atterraggio deve esse determinatu secondu u mudellu di l'aeromobile. A so lunghezza è larghezza ùn devenu micca esse menu di u doppiu di u diametru di u rotore. A distanza trà ogni locu di decollo è d'atterraggio deve esse più grande di u doppiu di u diametru di u rotore, è a distanza deve esse generalmente più grande di quattru volte a lunghezza di a fusoliera.
1. S'ellu hè determinatu secondu a dimensione di l'elicotteru necessariu, un aereo più grande darà cum'è risultatu una piazza di parcheghju currispundente più grande.
2. U situ di a radica hè ancu ligatu. Sè l'ostaculi circundanti sò boni è ùn influenzanu micca u volu, u grembiule pò ancu esse relativamente più chjucu.
3. Sicondu e cundizioni meteorologiche, i fattori principali sò a velocità di u ventu è l'altezza di e nuvole. U stratu di nuvole ùn pò esse assai bassu. Quandu un elicotteru hè in volu, pò vede l'uggetti terrestri senza scontrassi cun elli. A causa di i diversi mudelli di aerei, i requisiti per l'altezza di u stratu di nuvole varianu ancu. Ci sò ancu requisiti per a velocità di u ventu, è i diversi mudelli anu ancu differenze.
4. L'eliporti elevati per elicotteri anu generalmente un diametru o una lunghezza laterale di 18-27 metri, mentre chì l'eliporti terrestri anu un diametru o una lunghezza laterale di 21-60 metri.
5. Quandu si stalla un magazzinu d'aeromobili, hè necessariu cunnette a via di rullaggio à u piazzale.
Data di publicazione: 02-lugliu-2025
